అల్యూమినియం ప్రొఫైల్ ఎక్స్‌ట్రూషన్ సింగిల్/డబుల్/ట్రిపుల్ పుల్లర్ ఆన్ హ్యాండ్లింగ్ టేబుల్ ఫీచర్ చేయబడిన చిత్రం

హ్యాండ్లింగ్ టేబుల్‌పై అల్యూమినియం ప్రొఫైల్ ఎక్స్‌ట్రూషన్ సింగిల్/డబుల్/ట్రిపుల్ పుల్లర్

ఆపరేషన్ పద్ధతి: కన్సోల్‌ను కొన్ని సాధారణ బటన్‌లతో ప్రారంభించవచ్చు, కట్టింగ్ మోడ్‌ను సెట్ చేయడానికి మానవ-కంప్యూటర్ ఇంటర్‌ఫేస్‌తో సహకరించవచ్చు(పొడవు సెట్టింగ్), మాన్యువల్ స్టేట్‌లలో ఆటోమేటిక్‌ను నొక్కండి, AB కార్ రీసెట్ అవసరం లేదు, రీసెట్ ప్రక్రియ మాన్యువల్ లోపాలను తగ్గించడానికి పూర్తిగా స్వయంచాలకంగా.కట్టింగ్ పొడవు మరియు బార్ యొక్క మొత్తం పొడవు వాస్తవ సమయంలో టచ్ స్క్రీన్‌పై ప్రదర్శించబడతాయి, అదనంగా, ఈ పుల్లర్‌ను స్వతంత్రంగా కూడా ఉపయోగించవచ్చు అంతరాయం రంపపు, ఖర్చు బాగా తగ్గించవచ్చు (ట్రాక్షన్ హెడ్ విద్యుత్ వినియోగం), అంతరాయం కలిగిన రంపంతో సికిల్ క్లిప్ పుల్లర్ అవసరం లేని అన్ని ప్రొఫైల్‌లకు సరిపోతుంది.

మాకు ఇమెయిల్ పంపండి

ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి ట్యాగ్‌లు

ప్రధాన లక్షణాలు

నియంత్రణ వ్యవస్థ: నియంత్రణ వ్యవస్థ లాజిక్ నియంత్రణ కోసం సిమెన్స్ PLCని స్వీకరిస్తుంది, AB కారు మరియు ప్రధాన క్యాబినెట్‌లో లాజిక్ నియంత్రణ కోసం CPU (మొత్తం 3 CPU ఉంటుంది), వైర్‌లెస్ కమ్యూనికేషన్ ద్వారా 3 CPU డేటా మార్పిడి, రెండు ట్రాక్షన్ హెడ్‌ల స్థితి మరియు తప్పు ప్రదర్శన ఎప్పుడైనా టచ్ స్క్రీన్‌పై పర్యవేక్షించబడాలి.ట్రాక్షన్ హెడ్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ వివిధ ఎంపికలను కలిగి ఉంది: a మిత్సుబిషి A840 వెక్టర్ ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ పుల్లర్‌ను డ్రైవ్ చేయడానికి ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్‌ను డ్రైవ్ చేస్తుంది;b is Bosch rexroth VF5610 ఇంటర్నేషనల్ వెర్షన్ వెక్టర్ ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ డ్రైవ్ ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్షన్ మోటార్ డ్రైవ్ పుల్లర్:c అనేది సిమెన్స్ V90 సిరీస్ సర్వో డ్రైవర్‌ని దత్తత తీసుకుంటుంది సిమెన్స్ సర్వో మోటార్‌ని డ్రైవ్ పుల్లర్‌కి డ్రైవ్ చేయడానికి మూడు పథకాలు ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు కలిగి ఉంటాయి, ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ ధర తక్కువ, సాధారణ ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణను ఉపయోగించండి మరియు టార్క్ నియంత్రణ ఖచ్చితత్వం సర్వో కంట్రోలర్ వలె మంచిది కాదు.సర్వో డ్రైవ్‌లను ఉపయోగించే ఖర్చు ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఆపరేషన్ మరియు నిర్వహణ కోసం ప్రొఫెషనల్ టెక్నీషియన్‌లు అవసరం.తరువాత నిర్వహణ ఖర్చులు ఎక్కువ, ఆర్డర్ వ్యవధి ఎక్కువ కాబట్టి ఉత్పత్తిని ప్రభావితం చేస్తుంది.

మిత్సుబిషి కన్వర్టర్ మరియు బాష్ రెక్స్‌రోత్ కన్వర్టర్‌తో పోలిస్తే, బాష్ తక్కువ వేగం టార్క్ మెరుగ్గా ఉంటుంది, ప్రత్యేకించి తక్కువ స్థితిలో ట్రాక్షన్ స్పీడ్ ఉన్నప్పుడు, ఇప్పటికీ ఆపరేషన్ స్థిరంగా ఉంటుంది, ఎన్‌కోడర్ లేని మిత్సుబిషి ఫ్రీక్వెన్సీ కన్వర్టర్ తక్కువ వేగం వలె కాకుండా, ప్రొఫైల్ ఉంగరాలలా కనిపిస్తుంది. అలలు.

సాంకేతిక పారామితులు

సరిపోలిన ఎక్స్‌ట్రాషన్ ప్రెస్ సామర్థ్యం	600~5000 టి
సరిపోలిన కూలింగ్ టేబుల్ ఎత్తు	820mm (రోలర్ ఎగువ ఉపరితలం నుండి భూమి వరకు)
సరిపోలిన రన్ అవుట్ టేబుల్ బాహ్య వెడల్పు	≤510mm (రోలర్ వెడల్పు 400mm)
లీడ్ అవుట్ టేబుల్ పొడవు సరిపోలింది	14-16 మీటర్లు (క్వెన్చింగ్ పొడవు మినహా)
లాగడం (శీతలీకరణ పట్టిక) పొడవు	26-38 మీటర్లు
గరిష్ట ప్రొఫైల్ క్రాస్ సెక్షన్	W250mm x H160mm
సమకాలిక లాగడం శక్తి	0 ~ 100 కిలోలు
సమకాలిక లాగడం వేగం	0~60మీ/నిమి
ఫాస్ట్ రిటర్న్ వేగం	0~260మీ/నిమి
కత్తిరింపు dscard పొడవు	≈300మి.మీ
సావింగ్ సరళ వేగం	≈2000మీ/నిమి (సామ్ల్ రంపపు బ్లేడ్ ఒత్తిడి, ఎక్కువ కాలం వినియోగ జీవితం, మృదువైన ప్రొఫైల్ కట్ ఉపరితలం)
ముందస్తు వేగం కత్తిరించడం	వేరియబుల్ ప్రొఫైల్ మందం కోసం ≤350mm/s 3 ఎంపికలు
సంపీడన గాలి	5~8kg/cm2, ≈0.3m3/h
మోటారు శక్తిని లాగడం	7.5kw x 2
వాహనం హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ పవర్	1.5kw x 2
హాట్ సా మోటార్ పవర్	2.2 కి.వా
విద్యుత్ లూబ్రికేషన్ స్ప్రేయింగ్ పవర్ చూసింది	0.09kw
నియంత్రణ వ్యవస్థ	ఓమ్రాన్
మొత్తం బరువు	≈15 టన్ను
డైమెన్షన్	53 mx 1.4 mx 1.8m